瓜子网二手车评估价格和实际成交价格不一致(瓜子网二手车评估价格和实际成交价格不一样)

因为二胎的到来,原来的五座车显得不够用了,一直在想着买辆六座车。思来想去,最终决定在瓜子平台上买了辆轻混版本的吉利嘉际

瓜子网二手车评估价格和实际成交价格不一致(瓜子网二手车评估价格和实际成交价格不一样)

1、买车原因

主要原因是二胎,家里父母夫妻孩子六口,平时还需带点行李;原来的五座朗逸从最底层的乘坐人数就不能满足需求了,乘坐感觉也挤,后备箱也显小。

其次是车旧了,用了五六年,虚荣心就起来了;车的配置和近年销售的新车一个天一个地。权威调查报告资料显示,中国人换车频率比美国还高,数据显示中国汽车平均寿命非常低,基本维持在4到5年。没想到我也是其中之一

再次是来了一笔外快,年轻人存不住钱,有钱就想花,但是花钱了后也有略微后悔,现在经济大环境不好,钱在手里的才是自己的。

2、选车历程

考虑要点

六座是必须的。而且现在新能源势头强劲,又考虑到里程焦虑的原因,买车的时候决定买辆插电混动的车。最好能有外放电、座椅全放倒功能,说不定有空还能到处自驾行。

选车历程

于是从去年年底就逛各种汽车论坛,六座、七座的车都看,结果带插电混动的选择不多,而且按照我的预算,最后把这几款车纳入了我的选择范围:

(1)新车唐dmi、宋DMI、虎8新能源

(2)二手唐DM、宋DM、嘉际新能源

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把网上的复制到了表格

当时虎8这些新车还没上市,所以最中意的就是唐dmi和二手唐DM,因为比亚迪有响当当的外放电。对比了后发现,

(1)唐DMI首付12w,3年月供要3333左右。对于目前二套房子在供压力挺大。

(2)唐DMI没有6座

(3)二手唐DM次顶配性价比最高,能跑100公里,差不多16-18w左右。一次性掏也有些压力,而且要买6座车车源不多。

(4)其他的油耗也考虑了挺多。

去年年底太忙没有去买,到今年经济环境也没有变好,索性降低预算,把15个的预算减少到10个左右,也不纠结于外放电这些了。

今年初又和和老婆商议后,今年买车的要点又修改了:

(1)必须要6座的,中间过道走路方便。

(2)预算10个左右。

(3)尽量买辆新能源或者轻混的。但也不是主要考虑了,经常出差,充电麻烦。

最后看来看去,pass了广汽GM(没有驾驶乐趣)和宋(气味太重),选择了二手的吉利嘉际轻混的低配版本。

二手的19吉利嘉际臻享版轻混的特点

(1)外观造型不赖,不细说了

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(2)顶配的配置确实高

带座椅通风加热、自适应巡航、冷热杯架、行车记录仪、主副驾电动、全景摄像、儿童模式等等,这对于从老旧大众车转过来的我来说,是巨大的提升。新版本的很多都减配了,19款正好。

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(3)轻混,听说省油

实际用了,也就一般。高速6.5左右,我这市区红灯多,中短途11~13左右。

(4)后备箱确实小

因为是轻混,带了小电池,后备箱更小了。

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6座状态后备箱

3、买车途径及价格对比

买车前先在本地市场逛了一圈,没货。后续在某鱼上逛了一圈,价格9~11个,车贩子的只有蓝色,没有白色、灰色的;个人车主那种挺远,当时也挺忙,没有自己操作的心思。

后续又想在网红说车上代购,但是后续问了价格,说是要11~12个,竟然比瓜子还贵。。。彻底断了大网红靠谱的念想。

对于瓜子,之前在头条看某贵的唐dm购买经历,感觉还是靠谱的。且横向对比了某信、拍车、300什么的,瓜子信任度较高,价格10~11.5个,还能接受,所以后续直接在瓜子下定了。准备找个验车师,帮忙看看车。

5月25日选车,选了个顶配白色,有些车有故障码、历史修复太多,就挑车况最好的。公里数和车龄比较,只要在1年2w公里内,我还是优先选择了车龄,选了个3年4w公里的。瓜子的价格模式已经抛弃了之前那种服务费模式,现在是车款10w+物流(按照距离,我这远2000)+过户费1000这些共花了10w左右。

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下定了后日思夜想,每天app要看个5次。6月3日车到了,到店里看了下,这个车子竟然有个茶博士的验车报告。大概看了下,其实是二手贩子登记在瓜子上,然后瓜子代卖那种类型的车,原贩子把报告放车上了。我本来想约的验车就是茶博士,这下就正好不约了,但这后来成了埋下的隐患。

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整体车子外观有些老旧的刮擦,瓜子没有全部显示在照片内,我是个不想麻烦的人,只要整体车子还好,就没有纠结了。

有个一周的试驾不满意可退服务,但是考虑到没过户只有普通保险,而且这个店离家挺远,所以没有开走,但这时要支付全款了。在下个工作日车子过户买保险后把车开走了。

4、买车后使用感受

刚开了一周后,发现整体驾驶品质还行,虽然是三缸车,由于有小电机的辅助,噪音也不大。

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网友总结的坑

(1)开始有些小问题:过颠簸路段,雨刮会动一下。有些装饰碳纤维塑料盖也有翘曲了。

前半个月,也忘了使用瓜子的一个月保修,直接到了4S,4S换了个雨刮电机,但是半个月后还是有这个小问题。

(2)到了一个月不到的时候,电动后备箱电动打开只能开一半,不能自动关了,只能手动关。

有可能是最近调整行车主机里的高度选择,结果里面逻辑不对。这个问题看了网上的解决方案也没有修复,暂时也没空去4S看。维修小店说是可能需要电脑重新学习。想到使用瓜子的一个月保修的时候,结果刚好过期了。

(3)加了两次小加油站的油,发动机尾气排放报警。

周末4S售后爆满,先去了趟途虎,消了下故障码,后续加中石化再看看。

(4)后备箱真的小。发动机暂停车辆滑行时,空调真的不给力。

这个之前也考虑了,非过年期间,大部分时段就按大四座、五座车来使用。过年期间,买个车顶行李箱撑着。(这车说明书不让用行李箱,行李架只有装饰功能,但车友用着挺好没问题)。天气太热太冷,那就不开发动机启停了。

感想:

(1)国产车的保值率确实不高,但是整体零整比确不比合资车小。那个雨刮电机就得一千多。还好在质保内。

(2)买二手还是选个靠谱的第三方,那个贩子给的报告,估摸着是长期合作,大部分是靠钱买的。

(3)灵活使用瓜子的一个月质保、一年两大件质保。二手车最好买质保内的,虽然很多车企没有按照国家要求的时间来。

(4)没有太多折腾时间的朋友,可能这些平台销售、检测平台代购、大网红代购可能也是个好的思路。

(5)轻混也不太省油,新能源确实是买新不买旧,有钱还是上新。技术日新月异。

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