微商提车朋友圈文案怎么写_雅马哈mt03提车记!

投稿用户 • 2022年9月14日 am10:53 • 网络创业 • 阅读 399

哈喽这里是瓜子的MT03提车报告。

先介绍一下我自己，非常怂的女性二轮普通摩托车驾驶员一名，驾驶时间一年有余，第一台车也是唯一一台车是烂大街的ninja400，除了烂大街没有毛病，毕竟滑离简直是新手福音（MT03：那我走？）但是家里的男性家属虽然喜爱摩托车，可是苦于一年实习期后才能增驾所以久久不能骑上心爱的小车车。所以最近增驾将至，给他选购一台心爱的车变成了家庭P0级需求。

家庭两轮合影

?这次盲定MT03一个比较大的原因是家里80后的家属，作为一个80年代成长起来的对摩托车有憧憬的中年（？）男性，对雅马哈其实是有一种迷之情怀在的。另外在4-5w档位的大猫街车可选性实在太低，要么就是寡妇制造机KTM，要么就是平平无奇Z400，所以最后决定盲定MT03。最后的定价也是真滴香，39800的价格还是能感觉到雅马哈的诚意。

油箱宽大，家属身高175不骑狗

到了喜闻乐见的价格部分。刚才说到了裸车39800；购置税3400；因为我俩都非常懒，所以找的速博店里代上牌+验车1400；保险部分只上了交强和阳光的三者险2090。最后总计价格46690。

仿升仕的蟑螂脸（不是）

信仰标

然后简单地说一下优缺点。

?优点部分：①操控是真的灵活，从仿赛换到街车的体验就是转弯半径都小了很多，对重心偏移的敏感程度也大幅高于忍4，基本能做到每一个动作都迅速有反馈；②座高非常友好，780的官方座高，168实测双脚全脚掌着地没有问题，给新手同学极大的安全感；③驾驶时声音很安静，6k转以下基本没有声音，6K转以上开始有声音但是整体也比较安静；④官方配件便宜，比起川崎动不动上千块的壳子，雅马哈几百块钱的配件已经算十分良心。

缺点部分：①没有滑动离合！没有滑动离合！没有滑动离合！！作为一个被滑离惯坏的人，第一次骑03上路就熄火倒车，实在是过于丢人；②做工粗糙，暴露在外面的电线、我上我也行的焊工、质感奇差的手把等等都透露着没给印尼工人结尾款的既视感；③丑陋的外八排气，不仅保留了台版的防烫罩，而且排气还是外八的，比车身宽很多，容易造成通过性差的感觉。④花生豆刹车力度一般，建议不要过于激烈驾驶。

小小的花生豆刹车

再说一下用车成本，目前提车两周，骑了260KM，加的第一箱油还没用完，油表在闪，大概4毛4一公里，鉴于还在磨合期，后面会逐步降低油耗。头盔给配了个LS2的FF396，高位入手1229（最低价据说可以做到800+）；护膝薅的首批订车礼，komine的SK-684，免费哒！改装部分目前只有车友群内买的STUNTCX竞技杠480，后面预期再改一个刹车拉杆和省力离合预计1000，装个风挡200。

和R3一样的墨水屏仪表，虽然简陋，但是信息足够

总的来说，这是一台优点大于缺点的车，如果可以接受没有滑动离合这个缺点，那落地4W6的价格还是很香的，毕竟雅马哈信仰加持，操控又确实很灵活。当然如果可以将预算提高到5-6W档位，那还是推荐Z400，毕竟，川崎天下第一！

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