顺风车怎么样跑挣钱,顺风车怎么样跑挣钱的.

最近头条看到不少顺风车的争论,我也发表一下自己的一些观点吧,也不知道会不会被人喷。

本人在上海是顺风车主,同时偶尔也打顺风车,用的是哈啰和嘀嗒2个平台。嘀嗒会多一些

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顺风车分同城和跨城,车主主要分2个群体:个人车主、专职车主

个人车主,就是自己本身就有出行需求,于是顺路拼个乘客,分摊点油费啥的,这是顺风车模式的初衷,所以顺风车的车费特别便宜,基本就是出租车、网约车的一半(甚至更少)。

专职车主,是以跑车来赚钱的。跑多少公里,赚多少钱,看他们的意愿。

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关于接单:

其实个人车主接单比专职车主还要

挑乘客,以我个人为例。

我平时下班时会看看有没有顺路的单子,由于晚高峰,所以我选单子的时候会定几个要求:

1、上车点必须是在我公司直线2km以内的,这样基本10分钟以内就可以接到,再远的话,我怕会堵死。另外目的地距离我家(我家在郊区)6km以内。

2、乘客必须是100%好评,信用良好以上的,只要有过1个历史差评,信用一般的,我都不敢接,怕影响双方心情。记得刚认证为车主时,双方沟通好我大概到的时间,等我都跑到他公司楼下,他居然取消订单了。不过这个在规则范围内,乘客也只付了3元的违约金,而我跑过去的油费远不止3元,还曾遇到过态度不友好的,觉得自己是爷,趾高气扬的要我把东西搬到后备箱……帮忙是可以的,态度客气些,搭把手的事情都ok;

3、带宠物的不接、拉货的不接(部分乘客会在订单里备注),哪怕我到上车点了,发现有这个情况我都取消订单,然后电话客服告诉原因,防止被扣分

4、年纪太大的不敢接,哈喽里会显示乘客是50后、60后、70后、80后、90后等等,怕沟通不清楚。曾经一个乘客,邀请我接单同行,我婉拒了,他居然质问我为什么拒载……

这几个条件刷下来,最后能顺利拼成的,几率不高的,基本一周能拼个1-2单吧。

下班回家可走可不走高速,我是看路况的,如果北横通道、北翟高架路非常堵,我就走京沪高速,几块钱的高速费我承担,不会和乘客商量分摊啥的。

跨城的我没跑过,我只自驾去过周边的几个城市,其次就是江苏某城的老家了,每次都拼不成单子,原因是:

1、每次回老家,都是逢年过节的,车上是一家三口,没别的位子,虽然可以拼一个,我也不太想,毕竟一家三口乐融融的,来个外人在车上,感觉怪怪的饿,而且老家的父母还等我回去吃午饭,不想浪费时间

2、去其他城市,我每次看了看顺风车app,要么是路线偏的厉害,我可能要多绕好几十公路,要么是出行时间差的太远,我早上出发,他要下午出发。

3、我后备箱里也放了个拉杆箱,还有一个双肩包,如果再来一个大的拉杆箱,很可能是放不下的,再者,要是放个鸡鸭鱼干啥的,那味道一周也散不掉。

4、如果是2人、3人独享的,我不敢接,以前滴滴顺风车车主出事的新闻,我还记得;

5、高速费啥的,我到没想到向乘客要,毕竟我本身就要出行走高速的,但是我担心乘客晕车吐我车上,或者沿途需要多次去服务区小解啥的,很浪费我时间。

6、去远的城市(500km以上),我会优先选择高铁。不开车,开车太累,费用也高,到了车站再打个车去酒店就好,轻轻松松,不要累着自己。

所以,跨城想拼到个人车主,真的是靠运气的。跨城拼车的绝大多数是专职司机在跑,他们目的就是赚钱,既然是赚钱,他们就会把成本和风险算得很清楚,如果2天时间来回跑1500多公里,只赚个200元,肯定没人愿意干,所以他们向乘客索要高速费,甚至是高于app指导价的车费就不奇怪了。当然严格来说,这是不合规的。只是既然存在了,就有一定的合理性,需求决定市场,合规的出租车、网约车跨城跑,那个费用真不是我们普通人能受的起的。

所以,大家拼车时,如果只希望个人车主接单,我有些建议:

1、在下单时一定要备注“不承担高速费等额外费用,专职司机勿扰,否则投诉运管”。这样专职司机就不会来和你谈价格了,毕竟谈了也是白谈,浪费双方的时间。当然用外挂的除外(外挂的确蛮闹心的),因为他们可能是无差别抢单,哈哈哈哈哈。

2、给自己预留点时间,主要目的是防止一些有套路的专职司机,先占着你的订单,等临出发时再跟你谈价格,这时如果你赶时间,没别的选择,只能被迫答应,而且心里也非常不爽。【别问我是怎么知道的,说多了都是泪】

3、逢年过节的,我们还是去抢高铁票吧,这个时间点,专职司机会加价,个人车主一家老小出行,没多余的空座,而且那个高速堵车啊……而且如果您的家在偏僻山村的,有的司机可能就把你在高速出口扔下了,到时候叫天天不应,叫地地不灵。稍微好一点的把你送到附近的公交车站,然后贴心的为你买一张公交车票,毕竟比较偏僻小山村,从高速到家门口可能来回就要80km

天下没有白吃的午餐,小便宜占多了,总有一天会全部吐出来的。

好了,就这么多,希望对大家有用,新年将至,祝广大网友出行顺利,好人一生平安!

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